Die Zugspitzbahn und Harzer Schmalspur Bahn in Deutschland

Schöne Privatbahnen, Zahnradbahnen und Schmalspurbahnen in Deutschland.

Keine Vollständigkeit und Wertung, da nur von mir selbst gefahrene und fotografierte Bahnen aufgeführt wurden.

Deutschland

Zugspitzbahn (BZB)

Loks und Triebwagen der Zugspitzbahn. Die Bayerische Zugspitzbahn ist eine von vier noch betriebenen Zahnradbahnen in Deutschland. Die meterspurige Strecke führt von Garmisch Partenkirchen (706 m) 19 km bis auf die Zugspitze (2588 m - Zugspitzplatt), den höchsten Berg Deutschlands. Sie wird von der Bayerischen Zugspitzbahn Bergbahn AG (BZB) betrieben. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 70 km/h.

Bilder aus 1982

Zugspitzbahn Nr. 6
Elektrischer Triebwagen mit Beiwagen in Grainau
Sommer 1982

Zugspitzbahn
Triebwagen in Grainau
Sommer 1982

Zugspitzbahn
E-Lok 2 in Grainau
Sommer 1982

Zugspitzbahn
E-Lok 2 + 3 in Grainau
Sommer 1982

Zugspitzbahn
Elektrischer Triebwagen mit Beiwagen in Grainau
Sommer 1982

Zugspitzbahn
Triebwagen in Grainau
Sommer 1982

Zugspitzbahn
E-Lok 2 in Grainau
Sommer 1982

Zugspitzbahn
E-Lok 3 in Grainau
Sommer 1982

Elektrischer Triebwagen mit Beiwagen in Grainau Zugspitzbahn

Zugspitzbahn
Elektrischer Triebwagen mit Beiwagen in Grainau
Sommer 1982

Zugspitzbahn
Triebwagen in Grainau
Sommer 1982

Zugspitzbahn
E-Lok 2 in Grainau
Sommer 1982

Zugspitzbahn
Lokschuppen der Zugspitzbahn in Grainau
Sommer 1982

Bilder aus 2011

Zugspitzbahn
in der Station Eibsee
28.04.2011

Station Riffelriß
Station Riffelriß, danach geht es in den Tunnel
28.04.2011

Zugspitzbahn in der Bergstation Zugspitzplatt

Zugspitzplatt
Bergstation der Zugspitzbahn
28.04.2011

Zugspitzbahn
Triebwagen nahe Grainau
28.04.2011

Zugspitzbahn
Triebwagen in Grainau
28.04.2011

Zugspitzbahn
Station Grainau
28.04.2011

Zugspitzbahn
Tallok 1
Station Grainau
28.04.2011

Zugspitzbahn
Typschild Tallok 1
Station Grainau
28.04.2011

Zugspitzbahn
Station Grainau
28.04.2011

Harzer Schmalspur Bahnen (HSB)

Die Harzer Schmalspur Bahnen (HSB) blicken mit ihrer Harzquer-, Selketal- und Brokenbahn auf eine mehr als 100jährige Eisenbahnzeit zurück.

Die HSB betreibt ganzjährig auf ihrem meterspurigem Streckennetz von 140,4 km einen Regelzugbetrieb vorwiegend mit Dampflokomotiven. Im Eigentum der HSB befinden sich 25 Dampfloks, davon sind 3 Loks über 100jährige Malletlokomotiven.